電動汽車電機與普通電機的有什么不同
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- 發布時間：2017/8/27 20:31:22
- 作者：hb_yinhe
電動汽車電機也屬于電機中的類別，基于電機汽車對電機的要求不同，電動汽車電機與普通的工業電機有很多的不一樣。
一電動汽車電機的種類
電動汽車電機一般來說有直流電機、交流感應電機、永磁電機、開關磁阻電機這四類
01電動汽車直流電機
有刷直流電動機的主要優點是控制簡單、技術成熟。具有交流電機不可比擬的優良控制特性。但是有機械換向器，當在高速大負荷下運行時，換向器表面有火花出現，因此不宜太高的電機轉速。比較與其他驅動系統而言處于劣勢，已經逐漸被淘汰。
02電動汽車交流感應電機
交流感應電機定子用于產生磁場，由定子鐵芯、定子繞組、鐵芯外側的外殼、支撐轉子軸的軸承組成。交流電機有價格低、以維護、體積小的優點，但是交流電機的控制比較復雜。
03電動汽車交流感應電機
永磁電機，采用永磁體來產生氣隙磁通量，永磁體代替了直流電機中的磁場線圈和感應電機中定子的勵磁體。永磁同步電機具有高效率、高力矩慣量比、高能量密度，尤其是其低速大扭矩的優點能滿足車輛在復雜多變的道路下行駛，是個高性能而且低碳環保電機隨著稀土永磁材料的出現有望與交流感應電機爭奪市場。特別是在中小功率范圍內等到了廣泛的應用。
04電動汽車開關磁阻電機
開關磁阻電機簡單可靠、可調速范圍寬、效率高、控制靈活、成本低。但是轉矩波動大、噪聲大、需要位置檢測器、有非線性特性等，應用受到限制。
二電動汽車電機與普通電機的區別
01嚴格的體積要求和重量要求
普通工業電機以滿足工業目標為第一目的，對于體積尺寸和重量沒有這么嚴格的要求。電動汽車的尺寸和重量決定了汽車的動力性能和駕駛體驗，直接影響產品的質量。所以，電動汽車電機的難點就在于提高功率重量密度和功率體積密度。越小，越輕，功率越大的電機，越好。
02獨特的轉矩特性
啟動或低速時要求超高轉矩，將汽車速度以最快的方式泵升至期望速度。一般工業電機并沒有這么高的啟動速度要求。同時，高速時需要提供足夠的功率，使得汽車可以高速巡航。
03寬調速范圍
最高速度可能是電機基速的4倍甚至更高。目前電動汽車最好的方案莫過于省去多檔變速箱，只使用固定檔的齒輪組。如此，則要求電機的調速范圍越寬越好。
04全范圍效率要求
電動汽車不像電力機車由受電弓供電，電動汽車由電池供電，巡航范圍完全取決于電機效率。電機效率每提高1%，巡航里程就可相應增加1%。所以對于電機的效率要求很高。能高一點，就是勝利，每一點能量都要優化。
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