5月6日，中國首條自主研發(fā)的中低速磁懸浮——長沙磁懸浮正式啟動載客試運營。
　　長沙磁浮線是我國首條完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮商業(yè)運營示范線，也是也是世界上最長的中低速磁浮商業(yè)運營線。線路連通長沙火車南站與長沙黃花國際機場，全長約18.55千米，設(shè)有磁浮高鐵站、磁浮榔梨站和磁浮機場站3個車站。每一站單程票價只需10元，也就是意味著從機場到高鐵站一共僅需20元。
　　上午9時28分，首發(fā)磁浮列車從磁浮高鐵站出發(fā)，駛向磁浮機場站。經(jīng)過18分鐘的行駛，列車安全平穩(wěn)地抵達磁浮機場站。運營首日，累計發(fā)送乘客5018人次，平均每列車載客120余人次，準點率為100%。
　　在今后的試運營期間，車輛運營時間為上午9:00至下午6:00，即磁浮高鐵站、磁浮機場站每天上午9:00、下午6:00分別發(fā)送首班車、末班車。列車全程運行時間為19分30秒，同站發(fā)車間隔24分30秒，磁浮高鐵站、磁浮機場站停留時間為5分鐘，磁浮榔梨站停留時間為40秒。
長沙磁浮列車十分安全舒適，除了采用了兩路電源供電，還搭載了蓄電池保證列車能安全平穩(wěn)的停車，除此之外，每個座位底下都配備了一個小型滅火器，以防意外。
　　在便民方面，磁浮列車的普通單程票購買方式如同地鐵一樣，持持1元硬幣或5元、10元、20元、50元的紙幣自助購買，也可使用城市交通“一卡通”刷卡坐乘。為了方便乘客提前辦理值機、托運行李等，預(yù)計2016年8月將在磁浮高鐵站設(shè)置了城市航站樓功能，磁浮列車內(nèi)也會實時顯示航班信息。
　　湖南銀河電氣下屬子公司湖南銀河天濤科技有限公司研發(fā)生產(chǎn)懸浮控制器和控制電源成功應(yīng)用于本線路長沙中低速磁懸浮列車中，為長沙磁懸浮列車的順利開通運行提供可靠的技術(shù)保障。

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