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    德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)新加坡電動(dòng)汽車研究中心(TUM CREATE Centre for Electro

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    • 發(fā)布時(shí)間:2019/4/26 10:56:00
    • 作者:銀河電氣

    德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)新加坡電動(dòng)汽車研究中心變頻功率測試系統(tǒng)簡介

    德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)新加坡電動(dòng)汽車研究中心變頻功率測試系統(tǒng)

      德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)新加坡電動(dòng)汽車研究中心(TUM CREATE Centre for Electromobility)位于新加坡南洋理工大學(xué),是南洋理工大學(xué)與慕尼黑工業(yè)大學(xué)共建的電動(dòng)汽車領(lǐng)域的研發(fā)機(jī)構(gòu),旨在為熱帶地區(qū)提供電動(dòng)車的創(chuàng)新技術(shù),研究電動(dòng)交通的嶄新概念,采用綠色科技改善環(huán)境。該研究中心同時(shí)還承擔(dān)培養(yǎng)博士生任務(wù)。該機(jī)構(gòu)由新加坡自然科學(xué)基金提供資助,由兩所大學(xué)投入等量研究人員,并與德國寶馬汽車公司(BMW)等產(chǎn)業(yè)界知名企業(yè)密切合作,開展從基礎(chǔ)研究到整車開發(fā)的產(chǎn)學(xué)研合作。

      TUM CREATE電動(dòng)汽車研究中心變頻功率測試系統(tǒng)主要用于電動(dòng)汽車控制器、電動(dòng)汽車電機(jī)研發(fā)測試研究,旨在開展新興技術(shù)、未來交通。

    電動(dòng)汽車研究中心變頻功率測試系統(tǒng)

    電動(dòng)汽車研究中心變頻功率測試系統(tǒng)應(yīng)用拓?fù)鋱D

    DC-IN:SP傳感器測試柜直流輸入;DC-OUT:SP傳感器測試柜直流輸出;AC-IN:SP傳感器測試柜三相交流輸入;AC-OUT:SP傳感器測試柜三相交流輸出

    圖示:電動(dòng)汽車研究中心變頻功率測試系統(tǒng)應(yīng)用拓?fù)鋱D

      電動(dòng)汽車研究中心變頻功率測試系統(tǒng)應(yīng)用拓?fù)鋱D如上圖所示,主要包含電池模擬器、電機(jī)控制器、水冷系統(tǒng)、被試電機(jī)、加載測功機(jī)、測功機(jī)控制器、4臺(tái)SP381401C變頻功率傳感器、1臺(tái)DM4028扭矩轉(zhuǎn)速變送模塊、1臺(tái)WP4000變頻功率分析儀、扭矩轉(zhuǎn)速傳感器、試驗(yàn)上位機(jī)、安裝測試平臺(tái)等設(shè)備。

      變頻功率測試系統(tǒng)主要包含4臺(tái)SP381401C變頻功率傳感器、1臺(tái)DM4028扭矩轉(zhuǎn)速變送模塊、1臺(tái)WP4000變頻功率分析儀。

      1. 4臺(tái)SP381401C變頻功率傳感器可滿足電機(jī)控制器一路直流輸入,電機(jī)控制器三路交流輸出測試;

      2. 1臺(tái)DM4028扭矩轉(zhuǎn)速變送模塊可接入扭矩轉(zhuǎn)速傳感器輸出兩路頻率脈沖信號(hào);

      3. WP4000變頻功率分析儀將SP功率傳感器、DM扭矩轉(zhuǎn)速變送模塊采樣數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,獲取電壓、電流、功率、頻率、扭矩、轉(zhuǎn)速等參數(shù),并且通過以太網(wǎng)LAN口將測試數(shù)據(jù)共享至試驗(yàn)上位機(jī)。

    電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測試平臺(tái)設(shè)備配置表

    測點(diǎn) 設(shè)備名稱 型號(hào) 數(shù)量 備注
    電機(jī)控制器直流輸入、三相交流輸出 SP變頻功率傳感器 SP381401C 4  
    扭矩轉(zhuǎn)速 DM扭矩轉(zhuǎn)速變送模塊 DM4028 1  
      變頻功率分析儀 WP4000 1  

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